W piątek, 18 października 2024 roku miała miejsce uroczystość oddania do użytku rozbudowanego Terminalu Intermodalnego w Radomsku. Przebudowa tego kluczowego obiektu Loconi Intermodal trwała 18 miesięcy i kosztowała ok. 52 mln zł. Terminal po modernizacji praktycznie podwoił swoje zdolności operacyjne oraz zyskał możliwość obsługi kontenerów typu reefer i naczep oraz nadwozi wymiennych.
Zakończenie rozbudowy terminalu w Radomsku to istotny kamień milowy w działalności firmy. To pierwszy obiekt Loconi Intermodal w Polsce i jednocześnie, obok terminalu w Warszawie, obiekt obsługujący największy wolumen ładunków i połączeń realizowanych przez spółkę.
Efektem zakończonej przebudowy jest przede wszystkim zwiększenie zdolności przeładunkowych terminalu Radomsko. Dzięki temu spółka może zwiększyć ilość połączeń na istniejących liniach oraz uruchomić nowe połączenia kolejowe, także w relacjach zagranicznych.
Całkowita powierzchnia, na której mieści się Terminal Radomsko liczy 8,5 ha. Dzięki zakończonej właśnie inwestycji, powierzchnia wykorzystywana operacyjnie wynosi już 5,8 ha. Najważniejsze efekty modernizacji to przede wszystkim: uruchomienie drugiej bocznicy kolejowej, zwiększenie powierzchni składowej placu do 3000 TEU, zwiększenie maksymalnej rocznej przepustowości kolejowej aż do 300 000 TEU, 10 przyłączy do kontenerów chłodniczych (z możliwością rozbudowy do 20), zdolność obsługi ładunków FTL: naczep i nadwozi wymiennych.
- Zakończenie modernizacji naszego Terminalu w Radomsku to kolejne ważne wydarzenie w rozwoju Loconi w tym roku. W związku z przeprowadzoną inwestycją terminal w Radomsku stał się jednym z zaledwie osiemnastu lądowych terminali w Polsce o powierzchni przekraczającej 1 hektar, z pełnymi możliwościami obsługi ładunków kontynentalnych, co plasuje nas w czołówce najnowocześniejszych i najbardziej strategicznych obiektów w kraju – podkreśla Lidia Dziewierska, Prezes Zarządu Loconi Intermodal S.A.
- Jest to jednocześnie jeden z zaledwie dwunastu terminali w Polsce, które posiadają regularne połączenia kolejowe z polskimi portami morskimi oraz jedyny taki obiekt w promieniu ok. 100 kilometrów. Inwestycja pozwala nam na otwarcie nowych kierunków transportowych oraz daje możliwość obsługi takich połączeń dla zewnętrznych partnerów. Warto dodać, że terminale intermodalne, takie jak nasz obiekt w Radomsku, będą odgrywać kluczową rolę w rozwoju zielonych korytarzy transportowych i transformacji transportu lądowego związanej z przenoszeniem ładunków z dróg na kolei w tej części Europy. Na terminale intermodalne należy patrzeć jak na współczesne węzły komunikacyjne łączące transport kolejowy, drogowy i morskie łańcuchy dostaw. Dołożymy starań, aby ten terminal umożliwił rozwój zielonych łańcuchów dostaw dla okolicznych przedsiębiorców, przyczyniając się do wzrostu gospodarczego regionu i kraju - dodaje.
Z usług terminalu korzystają klienci zarówno z samej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Radomsku, jak i ze stref i parków logistycznych z okolic Piotrkowa Tryb., Częstochowy a nawet Katowic.
Co bardzo istotne, nowy terminal ma wyeliminować problem pojawiania się pyłu, co było bardzo uciążliwe dla mieszkańców tej części miasta.
