GDDKiA unieważniła przetarg na przebudowę ul. Brzeźnickiej w Radomsku

W informacji opublikowanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad czytamy:

„Działając na podstawie art. 260 ust. 2 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2023 r. poz. 1605 ze zm.) zwanej dalej ustawą Pzp”, Zamawiający zawiadamia, że postępowanie prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na „Przebudowę drogi krajowej nr 42 w m. Radomsko” zostało unieważnione na podstawie art. 255 pkt 3) ustawy Pzp, ponieważ oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. W przedmiotowym postępowaniu cena oferty z najniższą ceną złożona przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia MIRBUD S.A. ul. Unii Europejskiej 18, 96-100 Skierniewice - Lider Konsorcjum i KOBYLARNIA S.A., Kobylarnia, ul. Zakole 1, 86-061 Brzoza-Partner Konsorcjum, przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Oferta z najniższą ceną wynosi 59 495 099,83 zł brutto, a kwota jaką Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia to 48 742 750,03 zł brutto. Brakująca kwota wynosi 10 752 349,80 zł brutto. Jednocześnie, Zamawiający nie może zwiększyć kwoty, którą zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia do ceny oferty z najniższą ceną, złożonej w postępowaniu.

Miasto Radomsko będzie współfinansowało przebudowę ul. Brzeźnickiej w zakresie budowy kanalizacji sanitarnej.

- Oczekujemy na ponowne ogłoszenie przetargu przez GDDKiA – informuje Urząd Miasta w Radomsku.

-----

W ramach rozbudowy DK42 zostaną przeprowadzone następujące prace: przebudowa konstrukcji nawierzchni jezdni, dostosowanie jezdni do nośności 115 kN/oś, budowa drogi dla pieszych i rowerów o szerokości 3,0 m po północnej stronie, budowa chodnika dla pieszych o szerokości 2,0 m po stronie południowej, budowa kanału deszczowego, budowa kanału sanitarnego, zlokalizowanego w pasie drogi krajowej nr 42.

A także: budowa oświetlenia wraz z budową oświetlenia dedykowanego na przejściach dla pieszych, budowa kanału technologicznego, przebudowa wodociągu, przebudowa kolizji, odtworzenie zjazdów, wycinka drzew, wykonanie zmian i uzupełnień w organizacji ruchu, usunięcie istniejącego i wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego, odtworzenie i regulacja istniejących rowów odwadniających w rejonie inwestycji, przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą krajową.

Wykonawca od chwili podpisania umowy będzie miał 39 miesięcy na realizację całości inwestycji (wykonanie projektu i prace budowlane), przy czym 25 miesięcy zajmie projektowanie (wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej), a 14 miesięcy przeznaczonych jest na prace budowlane - okresy zimowe nie są uwzględnione.