Jak informuje portal Rynek Kolejowy, w województwie łódzkim zbliża się ważny moment dla pasażerów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Jeden z pierwszych elektrycznych zespołów trakcyjnych ELF 3 miał swoją premierę w kwietniu 2025 roku. Można było zobaczyć go podczas jesiennych 16. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. Był to czwarty gotowy pojazd o numerze 60WE-004. Do 14 czerwca wszystkie czternaście EZT-ów produkcji bydgoskiej Pesy ma być już w Łodzi.
- Jeżeli chodzi o pierwsze dostawy, to powinna być to pierwsza dekada kwietnia. One sukcesywnie po mniej więcej dwie sztuki będą odbierane i potem kolejne. Żeby można było je dopuścić do ruchu, potrzebna jest jeszcze autoryzacja naszych maszynistów na tym taborze. Przewidziany jest także czas na szkolenia maszynistów czy też drużyn konduktorskich - tłumaczy Maciej Sobieraj, prezes ŁKA.
Umowę na dostawę Elfów 3 podpisano w lutym 2023 roku. Zamówienie podstawowe obejmowało 4 jednostki, a uzupełniające – aż 20, ale ostatecznie zakupiono kolejnych 10 pociągów. Pozwoli to na uruchomienie nowych połączeń. Jedną z nich będzie trasa Łódź – Warszawa przez Głowno, Stryków, Łowicz Przedmieście i Sochaczew. Na początek zaplanowano w weekendy dwie pary ŁKA Sprinterów, które uzupełnią pozostałą ofertę przewoźnika do stolicy.
Już nie tylko w weekendy, ale przez cały tydzień samorządowy przewoźnik będzie jeździć z Łodzi do Radomia m. in. przez Koluszki, Tomaszów Mazowiecki, Drzewicę i Przysuchę. Również przez cały tydzień ŁKA będzie kursować z Łodzi do Płocka, m. in. przez Kutno, Strzelce Kujawskie, Gostynin i Łąck. Zgodnie z zapowiedziami nowe pociągi miały obsługiwać trasy prowadzące przez tunel średnicowy.
To przede wszystkim połączenia Łódź Widzew – Zgierz i Łódź Widzew – Pabianice. Do czasu zakończenia inwestycji tunelowej, kursy zaplanowane nowymi jednostkami będą realizowane objazdem – głównie przez linię obwodową.
